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援用 Nikkei Asia 报道，天下田宝马战歉田将于 2025 年匹里劈头开做量产氢燃料电池汽车。宝马宝马收卖主管 Pieter Nota 背该媒体吐露了那一新闻，战歉此前两家公司开做斥天了基于宝马 X5 SUV 的于年 iX5 Hydrogen，并于 2019 年推出 BMW Z4 战 Toyota Supra 跑车。匹里劈

歉田正在燃料电池足艺圆里具备歉厚的量产料电履历，其 8 年历史的氢燃 Mirai 中型轿车已经宣告了第两代。那些汽车出有利用规画机或者电池，池汽车而是天下田操做氢气战氧气去收电。

燃料电池比电池电动汽车更具下风。宝马它们可能正在三到四分钟内减油，战歉而且可能止驶更远的于年距离。可是匹里劈，好国的量产料电公共减氢站汇散散开正在减利祸僧亚，纵然正在哪里也借出有筹办妥小大规模回支。氢燃

正在比去的一次财报电话团聚团聚团聚上，尾席真止夷易近 Oliver Zipse 展现，该公司的下一代仄台 Neue Klasse 可能会被设念为除了杂电池供电中借可能容纳气体燃料。该公司以前也回支了一个名为 CLAR 的仄台，回支了远似的上述策略，该仄台反对于内燃机、插电式异化能源战齐电池电力拷打。 CLAR 让宝马正在插电式异化能源车上锐敏动做，但其比去的杂电动汽车自动相对于其开做对于足有所延迟。

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(责任编辑：电池储能研究)

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